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事關(guān)公共交通換乘優(yōu)惠,今天的市政府常務(wù)會(huì)議作出最新部署(公交換乘優(yōu)惠政策)

1月24日上午,市委副書(shū)記、市長(zhǎng)陳麗艷主持召開(kāi)市政府第2次常務(wù)會(huì)議,審議相關(guān)文件,研究部署相關(guān)工作。

事關(guān)公共交通換乘優(yōu)惠,今天的市政府常務(wù)會(huì)議作出最新部署(公交換乘優(yōu)惠政策)

會(huì)議審議了《昆山市公共交通換乘優(yōu)惠實(shí)施方案》。

會(huì)議指出

公共交通換乘優(yōu)惠政策是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的惠民舉措,對(duì)于引導(dǎo)綠色出行、緩解交通擁堵、推動(dòng)軌交與公交融合發(fā)展具有重要意義。

事關(guān)公共交通換乘優(yōu)惠,今天的市政府常務(wù)會(huì)議作出最新部署(公交換乘優(yōu)惠政策)

會(huì)議要求,交通部門(mén):

●要廣泛做好換乘優(yōu)惠政策宣傳,增強(qiáng)政策知曉度,讓百姓享受更多優(yōu)惠和便捷,切實(shí)提升市民的獲得感和幸福感。

●要著眼線(xiàn)網(wǎng)擴(kuò)容,提前做好公交與蘇州軌交S1線(xiàn)的換乘優(yōu)惠方案研究,讓公共交通發(fā)揮最大效能。

●要持續(xù)推進(jìn)國(guó)家公交都市建設(shè),進(jìn)一步優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)、豐富公交服務(wù),滿(mǎn)足市民多樣化出行需求,同時(shí)要加快推進(jìn)公交換乘樞紐等場(chǎng)站設(shè)施建設(shè),優(yōu)化公共自行車(chē)站點(diǎn)布局,確保軌交、公交與公共自行車(chē)站點(diǎn)之間無(wú)縫銜接,讓換乘更便利、更綠色。

事關(guān)公共交通換乘優(yōu)惠,今天的市政府常務(wù)會(huì)議作出最新部署(公交換乘優(yōu)惠政策)事關(guān)公共交通換乘優(yōu)惠,今天的市政府常務(wù)會(huì)議作出最新部署(公交換乘優(yōu)惠政策)

據(jù)了解,公共交通換乘優(yōu)惠政策實(shí)施對(duì)象為持昆山公交普通卡、“昆山市民”(鹿路通)APP乘車(chē)碼、關(guān)愛(ài)卡、老人優(yōu)惠卡的乘客,實(shí)施范圍包括昆山全市常規(guī)公交間換乘,以及上海軌道交通11號(hào)線(xiàn)花橋站、光明路站、兆豐路站出站刷卡后換乘常規(guī)公交;對(duì)于持有同一卡片或使用同一賬號(hào)乘車(chē)碼進(jìn)行換乘的,且本次刷卡與前一次刷卡間隔90分鐘以?xún)?nèi),享受基礎(chǔ)票價(jià)減免1元的換乘優(yōu)惠。該政策具體實(shí)施時(shí)間以后續(xù)交通部門(mén)公告為準(zhǔn)。

會(huì)議還研究了其他事項(xiàng)。

新聞多一點(diǎn):

軌交S1線(xiàn)配套公交場(chǎng)站與公交線(xiàn)路情況

公共交通設(shè)施一體化

編制軌交S1線(xiàn)昆山段沿線(xiàn)站點(diǎn)及周邊一體化交通詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì);

制定軌交S1沿線(xiàn)公交場(chǎng)站近期建設(shè)計(jì)劃;

交通部門(mén)計(jì)劃在2023年軌交S1線(xiàn)開(kāi)通前,爭(zhēng)取在全市推動(dòng)13處換乘樞紐落地;

目前,全市共有公共自行車(chē)站點(diǎn)1310個(gè),后續(xù)將結(jié)合軌交、公交站點(diǎn)分布,進(jìn)一步優(yōu)化公共自行車(chē)站點(diǎn)布局,確保軌交、公交與公共自行車(chē)站點(diǎn)之間無(wú)縫換乘。

事關(guān)公共交通換乘優(yōu)惠,今天的市政府常務(wù)會(huì)議作出最新部署(公交換乘優(yōu)惠政策)

登錄“昆山市民”APP(鹿路通)、“第一昆山”APP,點(diǎn)擊“公共自行車(chē)”進(jìn)入租車(chē)界面,市民朋友可以查詢(xún)到附近公共自行車(chē)站點(diǎn)的信息,包含站點(diǎn)名稱(chēng)、地址、可借車(chē)輛數(shù)、可還車(chē)輛數(shù)。

事關(guān)公共交通換乘優(yōu)惠,今天的市政府常務(wù)會(huì)議作出最新部署(公交換乘優(yōu)惠政策)

公交軌交雙網(wǎng)融合

開(kāi)展《昆山市S1線(xiàn)配套公交調(diào)整規(guī)劃》研究,重塑“快-干-支-微”四層級(jí)公交體系,促進(jìn)兩網(wǎng)融合發(fā)展,實(shí)現(xiàn)全市軌交站點(diǎn)常規(guī)公交銜接率100%。

打造高準(zhǔn)點(diǎn)、高密度、高速度的“七橫七縱三折”骨干公交網(wǎng)絡(luò),延展軌道交通S1線(xiàn)的服務(wù)范圍。

事關(guān)公共交通換乘優(yōu)惠,今天的市政府常務(wù)會(huì)議作出最新部署(公交換乘優(yōu)惠政策)

打造一批深入社區(qū)、走街串巷、接駁軌交的公交微循環(huán)線(xiàn),加強(qiáng)常規(guī)公交對(duì)軌道交通與骨干公交網(wǎng)絡(luò)的有效補(bǔ)充,解決軌道交通“最后一公里”接駁問(wèn)題。

事關(guān)公共交通換乘優(yōu)惠,今天的市政府常務(wù)會(huì)議作出最新部署(公交換乘優(yōu)惠政策)

打造一批特色公交線(xiàn)路,豐富公交服務(wù)供給。依托“昆山定制出行”APP,收集市民出行需求,探索公交進(jìn)小區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)菜場(chǎng)、進(jìn)景點(diǎn)等,滿(mǎn)足市民個(gè)性化、多樣化出行需求。

事關(guān)公共交通換乘優(yōu)惠,今天的市政府常務(wù)會(huì)議作出最新部署(公交換乘優(yōu)惠政策)

▲學(xué)生定制公交

融媒體記者:馬萍 陳磊磊

審核:繆嵐

責(zé)編:王一旭

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