——原標(biāo)題：【最全】2023年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)上市公司全方位對(duì)比(附業(yè)務(wù)布局匯總、業(yè)績對(duì)比、業(yè)務(wù)規(guī)劃等)
行業(yè)主要上市公司：四維圖新(002405)、東軟集團(tuán)(600718)、啟明信息(002232)、高鴻股份(000851)、易華錄(300212)、銀江股份(300020)等
本文核心數(shù)據(jù)：車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)上市公司匯總、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)業(yè)績
1、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)上市公司匯總
車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用以及表現(xiàn)之一，它以車為節(jié)點(diǎn)和信息源，通過無線通信等技術(shù)手段獲取車本身以及車外部等屬性，并加以有效利用，從而達(dá)到“人—車—路—環(huán)境”的和諧統(tǒng)一。目前，我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的上市公司數(shù)量較多，分布在各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。具體包括通信設(shè)備及解決方案公司、通信服務(wù)商、軟件和數(shù)據(jù)服務(wù)提供商、電控公司、汽車芯片公司、整車制造公司等。
從收入情況來看，通信服務(wù)商為中國移動(dòng)、中國聯(lián)通等龍頭企業(yè)，整體收入規(guī)模最高;軟件、數(shù)據(jù)、服務(wù)提供商相對(duì)較低，收入最高的東軟集團(tuán)2023年上半年僅實(shí)現(xiàn)收入38.9億元。
從區(qū)域分布情況來看，中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)代表企業(yè)主要分布在北京及沿海地區(qū)。其中以北京、上海、廣東等地區(qū)為主，中部地區(qū)中湖北、貴州、廣西等地也有所布局。
2、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)上市公司基本信息對(duì)比
從車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的上市企業(yè)布局和已有公開信息分析，四維圖新的注冊(cè)資本在代表上市企業(yè)中處于領(lǐng)先地位;東軟集團(tuán)則是最早成立的企業(yè);從招投標(biāo)事件的數(shù)量來看，東軟集團(tuán)較為領(lǐng)先。
注：數(shù)據(jù)查詢時(shí)間為2023年9月25日。
從車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的上市企業(yè)已有的公開信息分析，專利信息相對(duì)較多的企業(yè)是東軟集團(tuán)(600718)，專利數(shù)量超過2000條;員工總數(shù)較多的企業(yè)也是東軟集團(tuán)(600718)，員工總數(shù)超過10000人。
3、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局對(duì)比
從區(qū)域布局來看，東軟集團(tuán)和合眾思?jí)?/span>的銷售市場(chǎng)分布在海外和國內(nèi)市場(chǎng)，兩家公司主要走國際化發(fā)展戰(zhàn)略;其余行業(yè)內(nèi)公司均重點(diǎn)布局中國大陸市場(chǎng)。而國內(nèi)市場(chǎng)中，華東地區(qū)為主要布局區(qū)域。從車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)占比來看，ST信通、四維圖新、賽格導(dǎo)航、高鴻股份等企業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)布局超過50%。從一定程度上來說，車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的具體應(yīng)用場(chǎng)景之一，增長潛力巨大，大部分企業(yè)已經(jīng)重點(diǎn)專注于車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。
4、行業(yè)上市公司車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)業(yè)績對(duì)比
從公司的車聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)業(yè)務(wù)營收來看，東軟集團(tuán)、四維圖新和千方科技的相關(guān)業(yè)務(wù)營業(yè)收入達(dá)到15億元以上，處于車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的領(lǐng)先地位。從車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)的成果來看，各個(gè)公司均在2022年取得了較好的成績。以高鴻股份為例，分別在車側(cè)市場(chǎng)和路側(cè)市場(chǎng)，順利完成車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)模組的生產(chǎn)線和示范區(qū)布局;四維圖新則牽手下游整車制造龍頭，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈延伸和技術(shù)升級(jí)。
5、行業(yè)上市公司車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)規(guī)劃對(duì)比
2021年6月，國家工信部發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》(征求意見稿)公開征求意見。意見稿提出，到2023年底，初步構(gòu)建起車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系，重點(diǎn)研究基礎(chǔ)共性、終端與設(shè)施安全、網(wǎng)聯(lián)通信安全、數(shù)據(jù)安全、應(yīng)用服務(wù)安全、安全保障與支撐等重點(diǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)，完成50項(xiàng)以上重點(diǎn)急需安全標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。
據(jù)此，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的龍頭企業(yè)四維圖新、東軟集團(tuán)也相應(yīng)提出了其十四五發(fā)展目標(biāo)，四維圖新表示將加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，賦能智慧出行;東軟集團(tuán)表示強(qiáng)化ABCD IoT驅(qū)動(dòng)的技術(shù)變革。此外，車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的其他上市公司也明確了其車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展布局：
更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。
同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、IPO工作底稿咨詢等解決方案。在招股說明書、公司年度報(bào)告等任何公開信息披露中引用本篇文章內(nèi)容，需要獲取前 瞻產(chǎn)業(yè)研究院的正規(guī)授權(quán)。
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