3D體驗(yàn)平臺(tái)(3DExperience)是達(dá)索系統(tǒng)集團(tuán)旗下的軟件產(chǎn)品。很多設(shè)計(jì)人員都是CATIA的用
戶(hù)，但對(duì)達(dá)索系統(tǒng)集團(tuán)不一定熟悉。介紹3D體驗(yàn)平臺(tái)(3DExperience)，首先要介紹達(dá)索系統(tǒng)
集團(tuán)。
世界上90%的飛機(jī)用他家的軟件完成設(shè)計(jì)。
波音和空客是他家的“鐵粉”，追隨30多年，那些經(jīng)典機(jī)型，皆出自他手。
從波音777開(kāi)始，飛機(jī)制造業(yè)開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)歷史。用電腦軟件設(shè)計(jì)，完全替代“手繪圖紙”。而幫助波音開(kāi)創(chuàng)歷史的正是這家神奇的軟件公司……龐大機(jī)型，300萬(wàn)個(gè)零部件在“遠(yuǎn)古”的1990年代，完全用電腦來(lái)完成設(shè)計(jì)，是不是有點(diǎn)“瘋狂”？
的確，當(dāng)年波音公司第一次使用這種叫做CATIA的計(jì)算機(jī)軟件時(shí)，并不是很信任它的能力，于是他們?cè)炝恕皺C(jī)鼻”的模型來(lái)驗(yàn)證
結(jié)果發(fā)現(xiàn)用計(jì)算機(jī)干這事，超級(jí)靠譜！最終，波音動(dòng)用了2200臺(tái)電腦，節(jié)省了大量開(kāi)發(fā)時(shí)間和成本。1994年4月9日，這架史無(wú)前例“無(wú)紙化”飛機(jī)成功組裝下線(xiàn)，吸引了100000人參觀
我們?cè)倏磁c波音齊名的空客，空客A320，全球年均銷(xiāo)量最高的民航機(jī)型也是采用他家軟件設(shè)計(jì)的。
不只是波音和空客，以下這些航空界的“名角”，都有他家的“內(nèi)核”！
商務(wù)機(jī)、私人機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、艦載機(jī)、概念機(jī)、甚至火箭、空間站，幾乎無(wú)所不能
這些驚世“作品”背后是一個(gè)不為大眾所熟知的公司—一家通過(guò)3D技術(shù)改變世界的公司，達(dá)索系統(tǒng)公司 （Dassault Systèmes） 一家百年法國(guó)工業(yè)巨頭
他們出品全球頂級(jí)的3D設(shè)計(jì)、工程制造與生產(chǎn)，仿真模擬、PLM生命周期管理解決方案
用建模 仿真的數(shù)字化方式縮短虛擬與現(xiàn)實(shí)之間的距離！用數(shù)據(jù)共享 PLM生命周期管理打通研發(fā)部、設(shè)計(jì)部、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)部，減少虛擬與現(xiàn)實(shí)的偏差
前面談到飛機(jī)，你以為只有飛機(jī)？世界上90%的汽車(chē)也是用達(dá)索系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)的。
比如，特斯拉
特斯拉的一生：概念研發(fā)→設(shè)計(jì)→制造→采購(gòu)→生產(chǎn)→管理→客戶(hù)體驗(yàn)，都繞不開(kāi)這家公司，除了特斯拉，全球90%的汽車(chē)制造商都是他的忠實(shí)用戶(hù)
達(dá)索系統(tǒng)在中國(guó)，也做了不少驚天巨作，達(dá)索系統(tǒng)在中國(guó)一戰(zhàn)成名的建筑項(xiàng)目就是，鳥(niǎo)巢。中國(guó)第一個(gè)超大型“異型結(jié)構(gòu)”建筑，采用達(dá)索系統(tǒng)CATIA軟件設(shè)計(jì)。當(dāng)年鳥(niǎo)巢最初設(shè)計(jì)版本里頂上有一個(gè)“天棚”，不僅不美觀，而且施工工期無(wú)法保障，當(dāng)時(shí)要改方案最大的難點(diǎn)在于異型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
設(shè)計(jì)事務(wù)所第一次采用達(dá)索系統(tǒng)3D技術(shù)攻克了這個(gè)技術(shù)難題不僅美觀而且保證按期交付
3D技術(shù)之下每條鋼筋，每個(gè)弧度，每個(gè)節(jié)點(diǎn)，都堪稱(chēng)緊密而完美
鳥(niǎo)巢之后越來(lái)越多的建筑商找到他們后面就有了中央電視臺(tái)、銀河soho、北京永定河大橋、北京鳳凰傳媒中心
這些知名建筑均采用了達(dá)索系統(tǒng)的CATIA或其他解決方案后來(lái)建筑圈里的人都說(shuō)“難搞的項(xiàng)目都得用達(dá)索系統(tǒng)”，最新的一個(gè)牛項(xiàng)目是北京至雄安城際鐵路0—京雄鐵路，這是中國(guó)鐵路行業(yè)，首次將BIM技術(shù)落地到高鐵建造中
BIM技術(shù)貫穿了，京雄鐵路建造的全過(guò)程：設(shè)計(jì)→施工→運(yùn)維
還有設(shè)計(jì)復(fù)雜的橋梁
還有最新的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的的設(shè)計(jì)建造也有3DEXPERIENCE平臺(tái)的助力。
除了以上這些，豪不夸張地講，每個(gè)人生活中都能找到達(dá)索系統(tǒng)的身影我們未曾感知，他卻無(wú)處不在有一種公司，他的隨便拋出幾個(gè)案例，分分鐘驚呆你，這，就是達(dá)索系統(tǒng)
參考：
- https://mp.weixin.qq.com/s/WNLx23eupz2cDOxxS4KKcw
- https://www.3ds.com/zh/about-3ds/
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